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Preguntas frecuentes: Motosierras

Encontrarás respuesta a algunas de las preguntas más frecuentes sobre las motosierras McCulloch.

¿Cómo puedo lubricar la espada y la cadena de mi motosierra?

Las motosierras de McCulloch cuentan con un mecanismo de lubricación automática. Usa solo aceite para espada y cadena universal de McCulloch. Este aceite se ha desarrollado especialmente para conservar su viscosidad a pesar de las temperaturas extremas que generan la cadena y la espada. Si la espada está equipada con un rodillo en la punta, también debería lubricarse de forma periódica.

¿Por qué la cadena de mi motosierra tira o corta hacia un lado?

A continuación se mencionan algunas condiciones que podrían provocar que la cadena de una motosierra efectúe un corte torcido:

1. Cortadoras sin afilar y dañadas por rocas u otros objetos duros. Es importante retirar todos los objetos que se encuentren antes de usar una motosierra.
2. Configuración del calibre de profundidad distinta en los lados izquierdo y derecho. Debes mantener una configuración del calibre de profundidad idéntica en los lados izquierdo y derecho.
3. Ángulos de la placa superior diferentes en los lados izquierdo y derecho. Debes mantener todas las placas superiores a la misma longitud.
4. Espada desgastada. Un desgaste excesivo de la espada dará lugar a que la cadena corte hacia un lado.

Mi motosierra arranca y de repente se apaga, ¿qué ocurre?

Puede deberse a varios motivos, y es muy probable que esté relacionado con el almacenamiento o el combustible.

Tras un corto periodo de tiempo, el combustible se deteriora. Si la unidad se guarda con gasolina deteriorada, el sistema puede obstruirse. Los fallos relacionados con el combustible no están cubiertos por la garantía.

Deberías acudir a un centro de servicio autorizado cercano para que efectúen su reparación.

¿Cuándo debo cambiar la cadena de mi motosierra?

La cadena debe cambiarse si:

1. Los eslabones de arrastre tienen rebabas y no encajan bien en la espada.
2. Hay algún diente de corte o eslabón de arrastre roto o doblado.
3. La cadena se ha afilado más de dos tercios de la longitud de la cadena.

¿Qué tareas de mantenimiento debo realizar en mi motosierra?

Mantenimiento diario Mantenimiento semanal Mantenimiento mensual
Limpia el exterior de la máquina. En motosierras sin catalizador, revisa todas las semanas el sistema de refrigeración. Comprueba si la cinta de freno del freno de la cadena está desgastada. Cámbiala cuando quede menos de 0,6 mm (0,024 in) en el punto más gastado.
Comprueba que los componentes del acelerador funcionen con seguridad (acelerador y fiador del acelerador). Revisa el motor de arranque, el cordón de arranque y el resorte de retorno. Comprueba si están desgastados el centro, el tambor y el muelle de embrague.
Limpia el freno de cadena y comprueba que funcione con seguridad. Comprueba que el captor de cadena esté intacto y cámbialo si es necesario por un captor de cadena de aluminio (disponible como pieza de repuesto). Comprueba que los aisladores de vibraciones no están dañados. Limpia la bujía. Comprueba que la distancia entre los electrodos sea de 0,5 mm (0,020 in).
Da la vuelta a la espada todos los días para que el desgaste sea uniforme. Comprueba que el orificio de lubricación de la espada no esté obturado. Limpia la ranura de la espada. Si la espada tiene un piñón en la punta, lubrícalo. Engrasa el cojinete del tambor del embrague. Limpia la parte exterior del carburador.
Comprueba que la espada y la cadena reciban aceite suficiente. Lima las eventuales rebabas en los lados de la espada. Observa si existen grietas u otros daños en las mangueras de combustible. Sustitúyelas si fuera necesario.
Revisa la cadena de sierra en lo referente a grietas en remaches y eslabones, rigidez de la cadena o desgaste anormal de remaches y eslabones. Cámbialo si es necesario. Limpia o cambia el apagachispas del silenciador. Vacía el depósito de combustible y límpialo interiormente.
Afila la cadena y compruebe su tensado y su estado. Verifica que el piñón de arrastre no esté demasiado desgastado y cámbialo si es necesario. Limpia el compartimento del carburador. Vacía el depósito de aceite y límpialo interiormente.
Limpia la toma de aire del mecanismo de arranque. Limpia el filtro de aire. Cámbialo si es necesario. Revisa todos los cables y conexiones.

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